Como muchos Sabrán el equipo vasco Epsilon Euskadi tiene la intención de ingresar en la Fórmula 1, y en sus filas de ingenieros se encuentra al prestigioso Sergio Rinland.
Nacido en Blanca, Provincia de Bs As, hacia 1980 se traslada a Inglaterra donde diseño un coche de Fórmula Ford 1600.
Fue contratado por el equipo RAM F1, posteriormente es fichado por el prestigioso equipo March.
En 1986 ficha por Williams donde ayuda a patrick Head a diseñar el FW11, coche ganador de varias carreras.
Sergio pasó a Brabham, sin embargo por la retirada temporal del fabricante de la F1 se va a Dallara, donde diseña el coche que utilizó la Scuderia italiana, luego de esto regresa a Brabham y se queda en el equipo hasta que este se retiró definitivamente del deporte.
Luego de este fracaso Sergio establece su propia compañía de diseño, que se encargó de fabricar el Fondmetal de F1 de 1995, sin embargo el equipo se retiró a las pocas carreras dejando abandonado el proyecto.
En 1995 trabaja en el equipo Forti, a pesar de contar con pocos recursos económicos diseña un muy buen coche, sin embargo de nuevo los problemas financieros del equipo lo dejan afuera del equipo.
En el 2001 diseña el Sauber C20 que fue manejado por Nick Heidfeld y Kimi Raikkonen, el rendimiento del coche fue magnifico ya que logró el cuarto puesto final en el campeonato de equipos.
Ese mismo año deja Sauber para ir a Arrows, equipo en el que se mantiene hasta mediados de 2002.
En 2004 dirigió el proyecto abortado de Asiatech para ingresar con equipo propio en la F1.
En 2008 diseña el ee1 de Le Mans Series para Epsilon Euskadi logrando excelentes resultados, hacia 2010 diseña para la misma escudería un F1, sin embargo a no ser elegida la estructura para participar en el certamen 2010 el proyecto quedó archivado hasta la actualidad.
Este es un pequeño homenaje a quien nos puede representar en 2011 en la F1, espero que les halla gustado.
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